高技术产业的制约因素

c.经济因素。主要存在以下两大问题：一是我国虽然经济发展很快，但人均国民生产总值还很低，人民生活还不富裕，薄弱的经济基础对于我国高技术产业的发展起了一定的制约作用；二是许多经济关系尚未理顺，社会主义市场经济尚未步入健康发展的轨道。d.科学与教育因素。

【答案】ABD。解析：我国发展高新技术产业制约因素中的经济因素，主要存在以下两大问题：一是我国虽然经济发展很快，但人均国民生产总值还很低，人民生活还不富裕，薄弱的经济基础对于我国高新技术产业的发展起了一定的制约作用；二是许多经济关系尚未理顺，社会主义市场经济尚未步人健康发展的轨道。

具体来讲，妨碍我国高新技术产业发展的主要因素有：一是地方政府的短视行为，把主要资源集中于招商引资，技术创新的政府引导性投入和支持不够。

制造研制项目的主要制约因素

具体如下：项目可行性研究和计划：“凡是预则立，不预则废”，项目计划的制定对于整个项目运行来说无疑十分重要。团队组建：“有什么样的开发团队，就有什么样的新产品。”人，无疑是项目运行中最重要的因素。

项目的三个主要制约因素是时间、成本和范围。时间：项目的时间约束通常受到许多因素的影响，如截止日期、里程碑事件等。项目需要在规定的时间内完成，因此时间成为了项目的一个重要制约因素。为了在规定时间内完成任务，项目经理需要制定详细的项目计划，并确保所有团队成员都了解并遵守计划中的时间表。

约束条件就是指限制项目团队选择的各项因素，主要包括：（1）项目的组织结构。（2）共同达成的有关协议。（3）项目管理层的偏好。（4）预期的人员安排。

内部制约因素主要是指组织或个体内部的条件或资源限制。例如，资金、技术、人力资源、时间等。在项目实施过程中，缺乏足够的资金支持、技术难题、人力资源不足或时间紧迫等都可能成为制约项目进展的关键因素。外部制约因素 外部制约因素是指超出组织或个体控制范围的因素。

四）资金、资源的供应状况及建设生产条件 确定项目规模应本着实事求是、量力而行的原则。因此，必须考虑到建设资金和资源的供应情况。如果资金并不宽裕，能源、原材料供应有限，项目的建设规模摊子就不能铺得过大。另外，交通运输、环境保护、技术含量、设备供应等因素也制约着项目的生产规模。

制约生产规模的因素很多，主要包括如下几点： 资源配置不足，如设备、人员等。 管理制度不完善：导致设备、人员都没有达到预期的生产能力。 配套部门的措施跟不上生产计划，如采购物料，能源部门，仪器设备保养部门，他们都是保障生产正常化的重要因素。 拓展资料： 建设规模亦称“投资规模”。

求:新产品开发具体运作步骤(高分)

1、新产品创意的产生 即对新产品进行设想或创意的过程。一个好的新产品创意是新产品开发成功关键，缺乏好的新产品构思已成为许多行业新产品开发的瓶颈。创意筛选 采用适当的评价系统及科学的评价方法对各种创意进行分析比较，从中把最有希望的创意挑选出来的一个过滤过程。

2、构思的筛选。营业分析。产品实体开发。制定生产与营销计划 。新产品进入市场。

3、一般程序：新产品的构思；新产品的筛选；编制新产品的计划书；新产品的设计；新产品的试制；新产品的评定；新产品的试销和商业性投产新产品开发的步骤 阶段0，计划：规划经常被作为“零阶段”是因为它先于项目的达成和实际产品开发过程的启动。这一阶段始于公司策略，并包括对技术开发和市场目标的评估。

4、步骤一：市场研究 在进行新产品开发之前，企业需要进行市场研究，了解市场需求和竞争情况。市场研究可以通过以下几个方面进行：调查消费者需求：通过问卷调查、深度访谈等方式了解消费者对产品的需求和期望。研究竞争对手：了解竞争对手的产品特点、价格、销售渠道等信息，分析竞争优势和不足之处。

5、一款新产品的开发一般来说需要经过以下步骤：产生一个想法：这样的一些想法往往来自于对生活和工作中的某些不满意。或者有些公司会将想法和创意的产生部分给到消费者，充分听取和采纳消费者对于和产品或者产品线相关的想法。这些想法很多时候会以吐槽、意见信等的形式产生。

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1、．实施企业重组，增强核心竞争活力 企业陷入低谷，总不能一言放弃。企业要努力通过企业重组，大力加强经营集约化水平，要向一流的企业看齐，苦练内功，不断增强自身的核心竞争活力和能力，增强市场冲击。

2、长城一位员工讲述了这样一个故事，长城汽车的哈弗H2上市之前，魏建军参加过一次试驾活动，当时，他就提出方向盘力矩较轻，没有运动感，后来，这款被改名为初恋的产品正式上市的时候就加重了力矩，但实际销售过程中却发现，这款车的主要用户群体是女性，根本不需要那么强的运动感。

3、这是一个大集团灵活性的问题，一个如何在完成自身长期战略的同时兼顾变化，闷头做事的同时根据行业及竞争对手调整策略的案例。

4、不过研发能力薄弱也成为单飞后的海马向外界暴露出的关键问题，这是由于此前与马自达的合作中，海马主要以生产的身份参与其中，没有自身研发设计能力，这项能力直到今天都是困扰海马汽车发展的一个关键。 以2018年上半年为例，海马汽车在产品研发上的投入为54亿元。

5、据第一电动网不完全统计，特斯拉（中国市场）、造车新势力及不同车企的产品交付周期（从下单之日算起）如下表所示： 线上下单，交付流程透明化 一个简单的交付问题，就能够折射出不同车企的现有生存逻辑和营销理念。

6、北京之外部分省市的终端上，三元的产品也已经没了踪影。 不知道涨价是否会成为三元新一轮市场份额下滑的开端？案例主体：好又多量贩型超市 失败关键：盲目扩张信誉缺失 市场结局：总部迁往上海 后的好又多，由于急剧扩张，导致资金紧张、信誉受损。不得已之下，总部回迁广州。